HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS サスペンションホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ

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CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS サスペンションホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリの詳細情報

YSS サスペンションホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。YSS サスペンションホーネット(MC31) CBR250R(MC41) YSS。実働車外し品です。ダックス　シャリーフロントフォーク　新品　一式　田中商会　ローダウンにも。付属の棒は曲がってしまいます。OHLINS 【オーリンズ】リアサスペンション XJR1300純正外し。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。xjr400 ローダウンサス。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。NSR250R SP MC21 フロントフォーク　三ツ又　キャリパー。。YSS サスペンションホーネット MC31 CBR250R MC41 リア - メルカリ。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。シグナスX　1型〜3型　X-RIDER。マルゾッキ？サスペンションショック！。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。TW200/ 225 リアサスペンション POSH強化スプリング新品。gb350 gb350s　ローダウンセット。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。NSR50 フロントフォーク値下げ交渉不可。ダックス　純正アウター。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。KITACO キタコリアショック CT125 ハンターカブ 362mm ２本